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C-HR | サスペンションキット / (車高調整式)【アールエスアール】RS-R(アールエスアール) Black☆i 車高調(サスペンションキット) 【推奨 仕様】 C-HR ZYX10/NGX10 FF BKT382M:PartsIsland - 3d9d8
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2019-10-05

C-HR | サスペンションキット / (車高調整式)【アールエスアール】
RS-R(アールエスアール) Black☆i 車高調(サスペンションキット) 【推奨 仕様】 C-HR ZYX10/NGX10 FF BKT382M
RS-R(アールエスアール) Black☆i 車高調(サスペンションキット) 【推奨 仕様】 C-HR ZYX10/NGX10 FF BKT382M
メーカーアールエスアール【RS-R】
メーカーコードBKT382M
カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)
適合代表車種C-HR
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。目安送料は ¥1,080円(税込) となります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細■製品概要
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)
■重要注意事項
◇当社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります)  但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)
◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。
◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および1年間の製品保証は付帯しておりません。

・適合型式: ZYX10 駆動方式:FF br br

・適合型式: NGX10 グレード等:G−T 駆動方式:FF 年式:H 30/5〜
備考:リアアッパーマウント純正再使用。バネレート選択幅F6〜12K、
R5〜11K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態で
す(推奨仕様に限る)フロント減衰力調整時ショック取外し要。車
体側プレート穴あけ加工にて調整可。※あくまで自己責任でお願
いします。
・車高調整幅:フロント/-20〜-70mm リア/-45〜-60mm、最大車高調整幅:フロント/-20〜-100mm リア/-45〜-95mm、推奨車高:フロント/-30〜-35mm リア/-45〜-50mm

バネレート:フロント/8.00k リア/7.00k
減衰力調整:F ○ R ○
全長調整:F ○ R ○
フロントキャンバー調整:○
リア車高調整方式:ネジ式
注意事項●[減衰力調整の表記が※1の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●[減衰力調整の表記が※2の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
オプションフレキシブルアジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。(車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※3の場合]:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※4の場合]:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)
●最大車高調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法よりの数値であり、保証できる走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲内については推奨車高調整幅を参照してください。

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグBKT382M RS-R(アールエスアール) Black☆i 車高調(サスペンションキット) 【推奨 仕様】 C-HR ZYX10/NGX10 FF BKT382M サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール C-HR
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

C-HR | サスペンションキット / (車高調整式) | RS-R

価格
177,600円 (税込191,808 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
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注意書き:表示目安送料より変更が発生した場合  
取り寄せ / 受注生産 (通常1週間〜で発送)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

注文個数
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